Информация

Велосипед с асистиране на педала: съвет за покупка

Велосипед с асистиране на педала: съвет за покупка


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Велосипед с асистирана педал, не за мързеливи хора, не само, поне, дори името да заблуждава. В интерес на истината велосипед с асистенция на педала често е отлична възможност да използваме още повече това прекрасно зелено превозно средство, което е полезно за здравето ни и за цялата планета.

С изключен двигател там велосипед с асистенция на педала това е като традиционното. Помощта на двигателя трябва да се имитира, той го чете, при 25 км / ч, при по-високи скорости не можем да циркулираме и максималната продължителна номинална мощност е 0,25 Kw и точно според тези критерии, като се качим на нашите велосипед с асистенция на педала можем да завием без специални разрешителни, като се възползваме от велосипедните пътеки, без да има нужда от регистрация, застраховка, регистрационен номер или лиценз. Убеден? Нека се научим как да го изберем.

Велосипед с асистирана педал: какви са те

Там велосипед с асистенция на педала, известен също като Pedelec (Pedal Electric Cycle), прилича на нормален мотор, към който е „добавен” електрически мотор, който ни помага да натискаме педалите и се включва само когато педалираме, „подпомагайки ни”, всъщност. Нашите усилия, когато яздим един велосипед с асистенция на педала той се открива от сензор и се „съобщава“ на двигателя, който доставя достатъчна мощност.

Използването на велосипеди, оборудвани с електрически двигател, който задвижва движението дори при липса на „педалиране“, не е разрешено от закона. Този тип превозно средство ще бъде приравнено на електрически скутери, което ще доведе до спазване на съответното законодателство.

Велосипед с асистирана педал: как работят

Двигателят, поставен в a педал с асистиран велосипед обикновено има мощност 250W и ни кара да циркулираме с максимум 25 км / ч. Може да е в главината на задното или предното колело, но максималната ефективност в момента се постига чрез поставянето му централно между педалите и манивелата. По този начин, всъщност, велосипед с асистенция на педала използва максимално батерията и тежестите са по-добре разпределени.

Действието на двигателя е калибрирано според нашето педалиране, така че има и бордов компютър, който регулира мощността, която велосипед с асистенция на педала трябва да достави. Без да навлизаме в достойнствата на „компютърните“ изчисления, логиката е, че колкото повече сила прилагате при педалиране, толкова повече ни помага електрическият мотор. Един вид „щастливо сърце, небето му помага” във версия с електрическа мобилност на две колела.

Режимите и възможностите за намеса за помощ също се оценяват въз основа на настройките, които моделът ни велосипед с асистенция на педала ни позволява да избираме. Например, можем да решим бордовия компютър въз основа на съотношението на педалите / оборотите или усилието.

Велосипед с педал: автономност на батерията

Отнема 4/8 часа за зареждане на литиевите батерии, които са най-използваните на велосипед с асистенция на педала. Мощността им варира от 8 до 15 Ah и те издържат 800/1200 зареждания, осигурявайки постоянен капацитет. Не ги споменах случайно или от съчувствие Литиеви батерии, но тъй като днес те са най-напредналите и най-вече най-зелените, защото са акумулаторни и ефективни. По случай нашите по-дълги екскурзии, нека не забравяме и нашето специално зарядно устройство за батерии, което работи във всеки електрически контакт.

Зарядно или не, по-добре знайте колко въртите педала със заряд: велосипед с асистенция на педала, като се има предвид смесено пътуване и повече от 90 км в ECO режим, има автономност за около 50-70 км. Това е оценка, която е подложена на влиянието на множество фактори, включително много тривиално от нашето тегло, но също така - по-малко тривиално - от позата и стила, с които караме мотор. Тогава те имат своето значение: честотата на спиране, налягането в гумите, видът на пътната настилка, метеорологичните условия и нивото на помощ, която сме избрали.

Блок за управление на мотор-акумулатор, предложен от Bosch, водещ производител

Велосипед с асистиране на педала: поддръжка

Казват „искал си колелото, сега карай“, но там велосипед с асистиране на педала,дори повече от "традиционните", той също трябва да бъде добре поддържан, по-специално батерията, да се охлажда след употреба и преди да се презареди и да се поддържа на стайна температура. Особено в началото е по-добре напълно разредете батерията преди да го поставите в пълнителя. В идеалния случай за новите батерии би било да ги оставите да се разредят напълно, преди да започнат зареждането.

За конкретни операции по поддръжката ви насочвам към ръководството, че всяко добро велосипед с асистенция на педала трябва да предостави, без да се засяга предупреждението, което е толкова очевидно, колкото и важно: когато мием нашето двуколесно превозно средство, нека не забравяме, че това е велосипед, но че в този случай той има електрическа част във всички отношения. Следователно в района, където се поддържат батерията и свързаните с нея връзки, ние избягваме „да поливаме всичко с струя вода“, рискувайки да компрометира скъпите механизми.

Дебел мотор във версия с асистиран педал

Велосипед с асистиране на педала: тегловният фактор

Говорихме за батерията, ефективността, автономността, но и теглото на нашите велосипед с асистенция на педала е важен фактор. Производителите са работили усилено върху него и днес средното тегло значително е намаляло благодарение на отличните изучени и използвани материали.

Сега сме на нива, които ни позволяват да използваме едно велосипед с асистенция на педала също като традиционен велосипед. За да добием представа за теглото, ако вземем модел със средно двигателно и нормално шаси, сме намаксимум около 20 кг. Магията вече е известна: повишавайки цената, теглото намалява, до 15 кг, приблизително.

Велосипед с асистирана педал: критерии, които трябва да се вземат предвид при избора

Сега, когато сме много по-запознати с велосипед с асистенция на педала и най-вероятно се вълнуваме да се качим на един от тях, научаваме се да избираме най-добрия. По-добре за нас, защото очевидно изборът зависи много от това, което искаме от превозното средство и как възнамеряваме да го използваме.

Веднага нататък кадървсъщност той определя „предназначението“ на велосипеда с асистирана педал, което ни кара да решим дали го искаме шосеен, градски или планински велосипед (отпред и изцяло). За каква грижапоставяне на батерията производителите се сближават по два варианта: разположени в "багажника", на гърба на мотора или на "цевта", в централната част на рамката.

Велосипедите с асистиран педал от висок клас все повече са склонни да интегрират батерията над цевта, осигурявайки по-добра ергономичност за сметка на по-висока цена.

Повече от позицията на акумулатора, нашият съвет е да вземете предвид „обхвата на батерията“, деклариран от производителя, важен фактор за това да не се налага да презареждате автомобила си твърде често.

Поради това, изправени пред гамата от модели, марки, цветове и имена, ние можем да направим локален ум, като вземем предвид и вземем предвид нашия бюджет и как искаме да използваме велосипед с асистенция на педала ние сме на път да купим, потвърждавайки, че бордови компютър има всички функции, които искаме. Нека да разгледаме и качеството на компонентите: за обмен горната част еШимано за батерия Бош е лидер на пазара.

Добрият мотор с педал също трябва да бъде оборудван с добро седло, дори ако този компонент в крайна сметка може да бъде заменен, без да харчите твърде много, за да изберете персонализиран модел според вашите нужди.

Много важна проверка, която трябва да се направи: помощ и гаранция. Взети от ентусиазъм, можем да забравим да попитаме, но преди да отворим портфейла, получаваме сигурността, която магазинерът ще ни даде адекватна помощ в случай на проблеми.

Велосипед с асистенция на педала: някои препоръчителни модели и цени

Да, цените заслужават отделен параграф, но новините не са лоши за велосипед с асистенция на педалаи непрекъснато се подобрява. Днес се лутаме за начални фигури от 1000 евро, за най-простите градски велосипеди и до 4000 евро, ако се хвърлим на двуокачен планински велосипед. Преди да завъртим очи, нека се запитаме и коя велосипед с асистенция на педала ние се нуждаем от него лично.

Сред компаниите, които работят най-много за разработване на електрическа система и по този начин за получаване на нови модели, има в категорията "големи имена", Panasonic, Bosch и Samsung. Те предлагат различни системи, които ни дават по-голям избор по отношение на управлението на помощта и методите за презареждане. И също такаестетика то се влияе от него и окото иска, очаква, своята част.

Преминавайки към производителите на рамки, повечето от тях вече предлагат един или повече в каталога си велосипеди с асистенция на педала, понякога като обикновена „модифицирана версия“ на техния традиционен модел. Всички италиански, Ломбардо Велосипеди той има поне 3 модела в двете версии, а подпомогнатият разчита на електрическа система на Bosch, както той също е избрал да направи Атала. бели решихме за система Panasonic, ако преминем границата и пристигнем в Германия, ще намерим отлични производители като Bergamont, Hibike и супер специализираната Флаер на Pedelec.

Сред моделите „на върха в гамата“, които получиха единодушни признания от професионалисти, бих искал да посоча eBike Neox Crosser също тестван от нашия Matteo.

През последните месеци тествахме и напълно иновативни системи за подпомагане на педала, като BIKE + всичко в едно от Zehus които използват технология, която позволява на електродвигателя да бъде интегриран в главината и която използва спирачката за презареждане на батерията, идеално решение за удължаване на времето за използване.

Последният продукт, който Matteo тества, е Wi-Bike: ето статията със снимки и друга информация, свързана с пътен тест на Wi-Bike Piaggio.

Сгъваем велосипед с асистенция на педала

Нещо липсва, имате ли и вие усещането? Да, опцията за спестяване на място! За пътуващи, тези от "влака и велосипеда", за тези, които искат да пътуват с педал извън града и да натоварят автомобила си удобно, без излишно насипно състояние. Там велосипед с асистенция на педала има и сгъване. Тази възможност не би могла да съществува за превозно средство, което се оказва, че отговаря на нуждите на най-различните потребители.

По този начин велосипед с асистенция на педала рискува да бъде коронован за кралица на екологична градска мобилност, поне на две колела. Без да се отклоняваме от моделите, наблюдавани досега, този път имаме възможност да "сгънем" мотора, с последващото спестяване на пространство. Безразлично предимство за тези, които искат да го превърнат в средство за ежедневна употреба или почти.

За да бъдат натоварени с кола, автобус или метро, ​​виждам много хора във влака, които се появяват със своите сгъваем велосипед с асистенция на педала горд, че е в челните редици, страхувайки се от завистта на останалите от нас, които, пристигнали на гарата, са „принудени“ да маршируват с бързи темпове или да вземат друго претъпкано превозно средство.

В момента офертата на пазара не е много широка, но вече съществува възможност за пресяване на някои интересни модели чрез оценка на добър компромис между дизайна и производителността.

Интересно Интелигентен сгъваем педал с асистенция на педала с алуминиева рамка, 250 вата безчетков електродвигател, предна вилка на окачването, 6-степенна скоростна кутия Shimano.

Лесно е за носене и се затваря за 30 секунди. Тежи по-малко от 15 кг, а сменяемата батерия се зарежда за 2 часа. Автономност от 50 км. Цена 1.260 евро.

Умният сгъваем педал с асистенция на велосипед

Също Атала предлага модел на сгъваем велосипед с асистенция на педала с отлично съотношение качество / цена: алуминиева рамка и вилка, скоростна кутия Shimano Tourney FT30, алуминиеви спирачки V-Brake на 850 евро. Също така в този случай можете да закупите мотора на Amazon.

Велосипед с помощта на педал Atala Ecofolding

Велосипед с асистенция на педала: последните ми съвети за оценка на покупката

Средната цена на добър велосипед с асистирана педал е все още доста висока по отношение на наличността на средния италиански потребител, но потенциалът на това транспортно средство е наистина забележителен: позволява ви да пътувате на дълги разстояния дори и за по-малко обучените, тя ви позволява да преодолеете "невъзможни изкачвания" за традиционните велосипеди, а за сгъваемите версии ви позволява да отидете на работа, решавайки проблема с паркирането и кражбата (сгъва се и ви отвежда до офиса!).

Сгъваемите велосипеди също са много популярни сред тези, които не искат да използват багажници за велосипеди или тези, които притежават малки коли, но не искат да се откажат от приятна екскурзия далеч от града.

Ако решите да си купите сгъваем велосипед обаче ви съветвам да не се стремите към този с най-ниска цена, а този с най-добро съотношение качество / цена: няма да съжалявате! :-)

Ако тази статия ви е харесала, продължавайте да ме следвате и в Twitter, Facebook, Google+, Pinterest и ... другаде, трябва да ме намерите!

Свързана статия, която може да ви заинтересува:

  • Триколка с асистирана педал
  • Асистирано педалиране: велосипеди и скутери


Видео: Motorized Bicycle Kit Installation (Септември 2022).