ИКОНОМИКА

Тези неща, които правите, за да спасите планетата, всъщност са ужасни

Тези неща, които правите, за да спасите планетата, всъщност са ужасни


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Знаете ли поговорката „пътят към ада е проправен с добри намерения?“ Прилага се до голяма степен за нещата, които правим, за да помогнем да се грижим за планетата. Много от тези на пръв поглед устойчиви избори, които правите, може да не са толкова зелени, колкото изглеждат.

Това е така, защото маркетинговите артикули правят много пари като зелени продукти, независимо дали наистина са или не. Ханс Хогервост е ръководител на международна организация за счетоводни стандарти, която проследява как публичните компании работят устойчиво и предупреди, че корпорациите дават приоритет на печалбите пред планетата.

Въпреки това, тъй като толкова много дезинформация циркулира, е трудно да се разбере кои продукти или услуги са наистина полезни за планетата.

Памучни пликове за многократна употреба

Този памучен плик за многократна употреба замърсява въздуха и водата много повече от найлоновия плик.

В момента има война срещу пластмасата и това дава представа, че това е дяволът. PEI беше първата провинция в Канада, която обяви забрана за найлонови торбички, а Нюфаундленд и Лабрадор наскоро обявиха, че ще последват примера. Но бързането да се купуват памучни торбички, които да заменят тези найлонови торбички за дребно, може да е грешка.

Памучните торбички за многократна употреба изглеждат като добър заместител и те са, ако се използват повторно последователно поне 11,5 години. Според датско проучване по-малкото време на износване от това няма да компенсира факта, че изработването на тези видове торбички създава 606 пъти повече замърсяване на водата, отколкото правенето на пластмасова торба.

Тод Майърс, който е директор по околната среда на Вашингтонския политически център, насърчава хората да не „пренебрегват много по-вредното, но по-малко очевидно въздействие на памучните торбички“. Изследване на правителството на Обединеното кралство подчертава факта, че памучните и платнени торбички имат най-висок въглероден отпечатък, защото изискват повече ресурси за производство и разпространение.

Да, всички сме виждали онези изображения и видеоклипове на плажове, които някога са били напълно чисти, а сега са осеяни с пластмасови боклуци и морски живот, които търпят последиците от изхвърлените пластмасови предмети, но по отношение на замърсяването на въздуха и водата, памучните торбички са по-лоши. Освен ако не се използват повторно повече от десетилетие, това, което се случва много, е, че много от тези торбички се използват за по-малко от това време и се озовават на сметища.

По-добрият вариант е да използвате дървени хартиени торби за по-леки предмети (и да ги използвате повторно и да ги рециклирате по-късно) или да използвате повторно тези изключително здрави найлонови торбички и да се отървете от тази идея, че те могат да се използват само веднъж, за кратък период от време.


Биоразградим и миещ се грим и кърпички за бебета.

Изборът на продукт, обозначен като „биоразградим“, изглежда невъзможно за планетата, но се оказва, че кърпичките са сред най-лошите нарушители, когато става въпрос да се представят за нещо, което не са.

Екип от изследователи от университета Ryerson публикува доклад този месец, след като тества 101 продукта за еднократна употреба (23 от които бяха описани като „миещи се“ от производителя) и установиха, че никоя от кърпичките не може да „се разпадне или разпръсне“. . безопасно чрез тестване на канализационната система, което може да повлияе неблагоприятно на битовите водопроводни инсталации, общинската канализационна инфраструктура и съответно околната среда.

Заключението на това проучване беше, че трябва да ги заменим с кърпа за многократна употреба или с ръце.

Натрошете бира и сода.

По-голямата част от кутиите за напитки са направени от алуминий. Добрата новина е, че те могат напълно да се рециклират и могат да продължат да се използват повторно безкраен брой пъти.

За кутиите за напитки поддържането им за рециклиране означава съпротива срещу желанието да ги смачкате. Това е противоинтуитивно, защото компресирането им означава, че заемат по-малко място, така че може да има повече място във вашия кош за рециклиране, което изглежда като нещо добро. Но повечето общински съоръжения за сортиране използват автоматизиран процес, който сортира артикулите по форма и размер, което означава, че настърган може да бъде хвърлен в грешния раздел, тъй като е погрешно идентифициран като хартия.

Наистина е важно да продължите да използвате повторно алуминиеви кутии, защото колкото по-дълго се използват повторно, толкова по-голяма е промяната във вашия голям въглероден отпечатък. Добивът на метала създава токсични странични продукти, които замърсяват почвата и водата, а процесът на рафиниране, за да се превърне в консерва, използва много електричество, нарушава естествените водни пътища и може да унищожи горите.

Споделено пътуване

Както подсказва името, споделеното пътуване е споделено пътуване и това изглежда като по-добра алтернатива на един пътник в такси или вашето собствено превозно средство. Но изследванията показват, че това, което извършват транспортните услуги като Uber и Lyft, не е непременно по-добро за планетата. Това обаче е обект на голям дебат, тъй като и двете компании защитават данните си, така че е трудно да се разбере точно какво се случва, но има дело срещу Uber и Lyft, тъй като бързият им растеж ги е видял. Все по-често се използва като алтернатива на обществения транспорт, вместо като алтернатива на такситата, колите под наем и собствеността на автомобила.

Имайки това предвид, виновникът за увеличените емисии са така наречените задънени мили, които се създават, когато шофьорът на Uber или Lyft се скита без пътници. В Ню Йорк това пътуване в „задънена улица“ представлява половината от разстоянието, изминато от услугите за мобилност по заявка като Uber и Lyft от 2013 г. Това се равнява на повече емисии за повече изминато разстояние и повече задръствания от те също водят до повече емисии.

И двете компании бяха публично регистрирани през последния месец, което вероятно ще ги принуди да бъдат по-прозрачни. Няколко известни инвеститори обаче заявиха, че не инвестират в тези компании по екологични причини.

Самите компании признават, че биха могли да включат по-устойчиви практики. Lyft заяви, че е похарчила милиони за въглеродни компенсации миналата година и се е превърнала в най-голямата организация за споделяне на велосипеди в САЩ, след като е купила най-големия си съперник. Междувременно главният изпълнителен директор на Uber обеща 10 милиона долара за проучване на въздействието на компанията върху задръстванията и трафика. Въпреки че Uber не тръгва по пътя на компенсирането на въглеродните емисии, той предлага стимули на шофьорите да преминат към хибридни или електрически превозни средства, което според компанията ще допринесе значително за подобряване на въздействието им върху околната среда.

Това въздействие е в центъра на много дебати. Най-изчерпателното проучване от този вид разглежда 22 американски пазара и макар да не можете да кажете, че услугите за пътнически транспорт са единствената причина за това, данните показват, че пристигането на тези видове превозвачи води до спад в броя на пътниците в автобуса. около 12,7% след първите осем години.

Неотдавнашно проучване от университета в Торонто отбелязва, че ефектът на Uber зависи от това къде живеете, по-конкретно, че транзитното приложение намалява броя на пътниците в транзит в по-малките градове и увеличава броя на пътниците в големите градове (можете да го увеличите с около 5 процента за две години).

Отговорен подход към услугите споделени пътувания вероятно е разумен начин да се справите с това. Винаги когато е възможно, изберете опцията за споделяне на пътуването (ако е налична, където и да се намирате), за да се опитате да вкарате най-много пътници в превозното средство. И не карайте водача да чака, създавайки повече емисии и губейки времето на всички (това е общо правило и за живота). И накрая, направете Uber и Lyft последна опция, ако е наличен обществен транспорт вместо удобния ви достъп.

Написано от Ан Гавиола. Статия на английски език.

Испански превод: Gaia Vercelli


Видео: Charles Elachi: The story of the Mars Rovers (Октомври 2022).